장호항에서 출발하는 투어는 해안 절경을 배 위에서 올려다보는 목적 외에는 존재하지 않는다. 관광객이 기대하는 호화 요트나 크루즈 같은 건 여기없다. 낚시배나 작은 여객선을 개조해 관광객을 실어 나르는 구조다. 그러니 배의 시설이나 내부 편의성에 과도한 기대를 걸면 시작부터 투덜거리게 된다. 울퉁불퉁한 파도 위에서 몸을 지탱할 기본 체력과 멀미약 준비가 곧 이 투어의 전부다.

가장 많이 실패하는 지점이 복장이다. 항구에 서 있을 때는 바람이 잔잔해 보여도 바다로 나가면 상황이 완전히 달라진다. 치맛자락이 흩날리는 옷이나 바람을 통과시키는 얇은 겉옷은 여기서 악세사리가 아니라 방해물이다. 미끄러운 신발은 더 위험하다. 배 갑판은 항상 물기와 기름기로 미끄럽다. 바닥에 제대로 접지력을 확보할 운동화를 신고, 체온을 조절할 수 있는 겹쳐 입기용 바람막이를 챙기는 것이 상식이다. 멋을 내려다 바다에 빠지는 일은 매 해발생한다.

파도가 높은 날에는 출항 자체가 취소된다는 사실을 명확히 알아둬야 한다. 관광객이 현지에 도착해서야 배가 뜨지 않는다는 걸 알게 되면 손해는 고스란히 개인이 떠안는 구조다. 기상 악화로 인한 환불이나 일정 변경 규정은 예약 단계에서 확인해야 책임소재가 명확해진다. 맑은 날씨만 보고 무작정 내달려 표를 끊는 행동은 자제하라. 당일 아침 기상 상황과 해상 예보를 직접 조회하는 수고를 건너뛰면 안된다.

선상에서 식사를 포함한 투어 상품을 고를 때, 애초에 레스토랑급을 기대하면 낭패다. 배 위에서 조리해 제공하는 음식의 기본 목적은 요리가 아니라 연료 보충이다. 고급 식재료를 바다 위에서 기대만큼 풍미 있게 낼 수 있는 환경은 절대 아니다. 가장 합리적인 방법은 배에서 먹을 간단한 행동식을 따로 챙겨가는 것이다. 배에서 내려 항구 주변 제대로 된 식당에서 식사하는 것으로 끝을 맺어야 속이 편하다. 선상 낚시 체험을 겸하는 상품이라면 장비 대여료에 낚시 미끼 비용이 포함되어 있는지, 가져간 물고기 처리 비용이 따로 청구되는지를 필터링해야 나중에 분쟁이 생기지 않는다.